Рассказываем о впечатлениях за рулем машин и изучаем плюсы и минусы авто, названного в честь легендарной марки. Когда понизятся цены на автомобили и будет ли это понижение ощутимым – неизвестно. Однако по основным прогнозам экспертов, рынок ожидает незначительное снижение или стабилизация. Причина — рост интереса к новым транспортным средствам, который перетягивает внимание потребителей на себя, а также недостаток популярных моделей с пробегом из-за слабых продаж за последние годы. На протяжении последних лет российский автомобильный рынок переживал значительные изменения, связанные как с экономической ситуацией Будущее рынка электрокаров в стране, так и с мировыми тенденциями.
UFC согласился выплатить бывшим бойцам $375 млн по антимонопольному иску
Поменять машину в 2024-м сложно, большинству придется отложить это на потом. Так что главной задачей станет сохранить уже имеющийся автомобиль в идеальном состоянии. Второй новинкой от Geely этой осенью стал седан Emgrand, построенный на инновационной модульной архитектуре BMA, с кузовом из высокопрочной стали и шестью подушками безопасности для водителя и пассажиров. За функциональность в новом седане отвечает 12,3-дюймовая приборная панель высокой четкости, люк с электроприводом, задние датчики парковки с широким радиусом обнаружения, боковые зеркала с электроприводом и пр.
Шумоизоляция против примерзающих дверей авто
К концу 2021 года количество электромобилей на дорогах мира составило около 16,5 млн, что втрое больше, чем в 2018 году. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в мае 2022 года Международного энергетического агентства (IEA). Компания также рассматривается как один из возможных поставщиков для производства электромобилей на бывшем заводе Renault в Москве, где планируется выпускать электромобили под брендом Москвич. Учитывая планы отказа ведущих автопроизводителей от усовершенствования ДВС и постепенном отказе от выпуска авто с ДВС с 2025, этот тренд нельзя игнорировать, писал Spydell Finance.
В РОАД предупредили о возможном падении авторынка из-за ужесточения законов
По стоимости, перечисленные 15 стран отгрузили 99,6% мировых экспортируемых электромобилей в 2019 году. Ниже приведены 15 стран, которые экспортировали электромобили с самой высокой долларовой стоимостью в течение 2019 года. Кроме того, Китай производит три четверти всех литий-ионных батарей и имеет 70% производственных мощностей по производству катодов и 85% по производству анодов, которые являются основными компонентами батарей.
Электромобили (рынок Казахстана)
Кроме того, растущая значимость электромобилей способствует появлению новых брендов в соответствующем сегменте. «Рост ключевой ставки несет вполне очевидное негативное последствие – подорожание автокредита. Поэтому количество клиентов, приобретающих автомобиль за кредитные средства, сократится.
Продажи новых автомобилей в РФ в 2024 году не превысят 1,4-1,5 млн штук – эксперты
Gartner сообщает, что мировые поставки BEV-моделей поднимутся с 9 млн единиц в 2022 году до 11 млн штук к концу 2023 года. При этом PHEV-сегмент также демонстрирует рост — с 3 млн единиц в 2022-м до 4 млн штук в 2023 году. Gartner отмечает, что скачок цен на электроэнергию в Европе делает эксплуатационные расходы на транспортные средства с питанием исключительно от аккумуляторов менее привлекательными. Некоторые страны, такие как Великобритания, Швейцария и Австралия, начинают вводить налогообложение электромобилей.
Bloomberg New Energy Finance: Продажи электромобилей — 1,3 млн штук; на Китай пришлось 60%
Вместе с тем, по данным Rho Motion, продажи в декабре 2023-го достигли рекордного месячного уровня — примерно 1,5 млн единиц. По итогам 2023 года крупнейшим мировым производителем электрифицированных автомобилей (BEV и PHEV) стала китайская BYD, которая поставила примерно 2,9 млн таких машин. С темпом роста 56% в годовом исчислении BYD стал самым быстрорастущим брендом в тройке лидеров. Отмечается, что в 2023 году компания начала экспортировать свои электромобили в значительных объемах.
Кто лидирует на мировом рынке электромобилей
Далее уровень дисконтов будет снижаться, так как предпосылок дальше продолжать дисконтировать товар попросту нет. Китайский рынок электромобилей и гибридов продолжает стремительно развиваться. Сообщения о новых моделях и разработках появляются едва ли не каждый день. Ряд популярных в России китайских автомобилей на чистой энергии в новом году претерпели рестайлинг, получив более «упакованные» комплектации и более мощные батареи.
Прогноз структуры рынка новых легковых автомобилей в 2025 г., базовый сценарий
На всех версиях электромобиля задний двигатель мощностью 135 кВт и максимальным крутящим моментом 184 Нм. В полноприводных модификациях добавляется передний мотор на 70 кВт и 95 Нм. «Айкар ноль три» будет доступен с тремя вариантами LFP-батарей CATL емкостью 50,6, 65,7 и 69,8 кВтч, что обеспечит дальность хода по циклу CLTC в 401, 501 и 472 км соответственно. Ранее сообщалось, что автомобили могут также получить солнечные батареи на крыше. Следующее поколение XC60 будет предлагаться только как электромобиль.
В 2024 году, по оптимистичному сценарию, в России может быть реализовано лишь 1,12 млн новых автомобилей, по базовому — 1,1 млн, а по пессимистичному — чуть более 1 млн. В 2024 году на рынок выходит первый полностью электрический Range Rover. Премиальный электровнедорожник прошел испытания в самых суровых и разнообразных условиях при температурах от -40 градусов в Швеции до 50 градусов в Дубае.
Литий необходим «Росатому» в том числе для производства литий-ионных батарей на своих строящихся гигафабриках. При этом факторы предыдущего года, такие как рост курса валют и международные ограничения, все еще оказывают давление на стоимость транспортных средств, добавил Стрельников. Электромобильный стартап из Калифорнии Сanoo в 2024 году обещает начать производство нового электрического пикапа мощностью более 500 л.с. Новинка чуть короче Ford Ranger, но за счет однообъемной бескапотной компоновки обладает очень вместительными кузовом и кабиной.
По сравнению с конкурентами из Китая он предлагает более низкую стоимость и привлекательный внешний вид. Этот 5-местный кроссовер с передним приводом и автоматической трансмиссией может похвастаться богатым оснащением за доплату. Эта модель притягивает внимание своей экономичностью и надежностью двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра, а также легким управлением и неприхотливостью в эксплуатации, будь то автомат или механика. Преимущества Polo — это стойкий к ржавчине кузов, неприхотливая подвеска и солидный, хотя и простой интерьер. Этот авто отлично подходит для городских условий благодаря своим компактным размерам, что упрощает парковку.
— Спрос на продукцию Lada будет, ее популярность останется стабильной. Прогнозируем спрос на необычные авто, например, на электромобили и гибриды. Условия и потребительские привычки постепенно меняются, автомобилей с альтернативными двигателями становится больше, инфраструктура развивается — поэтому автолюбителям уже не так сложно решиться на электромобиль. По нашим ожиданиям, продолжат пользоваться популярностью Nissan Leaf, Tesla 3 и Volkswagen ID.4, а также электрические и гибридные авто китайских производителей, — считает гендиректор СберАвто. Ухудшение ситуации может вызвать подорожание, особенно популярных моделей, высокая процентная ставка по кредитам и курсы иностранных валют. Электробусы привлекают внимание городских властей не только в Китае, но и по всему миру.
Ожидает рост продаж и восстановление рынка и Илья Федорченко. — Очень сложно давать долгосрочные прогнозы по конкретным цифрам, — говорит он. — Прогнозирование в наших условиях напоминает решение уравнения с десятью неизвестными. Автомобильный рынок, как и вся экономика государства, зависит от макро- и микроэкономических показателей и, естественно, от политической ситуации. Предположим, если в 2024 году не возникнет никаких новых ситуаций, усложняющих наше положение, то, на мой взгляд, следующий год будет годом прироста на уровне 10–15%. Но что в целом ожидает автомобильный российский рынок в 2024 году?
В марте 2022 года в BYD объявили, что в дальнейшем будут заниматься производством машин на новой энергии, к которым относятся полноценные электромобили, подключаемые гибридные машины и автомобили на топливных элементах. При этом компания заверила своих покупателей, которые ранее приобрели её машины с двигателями ДВС, что выпуск запасных частей и обслуживание будут продолжаться до конца жизненного цикла автомобилей. На втором месте в рейтинге ведущих поставщиков в 2022 году расположилась Tesla, отгрузившая приблизительно 1,3 млн транспортных средств. К концу 2022-го продажи компании Илона Маска выросли более чем на 31% в годовом исчислении, тогда как доля в глобальном масштабе составила около 12%. Counterpoint отмечает, что результат был бы больше, если бы не ограничения в Китае, связанные с пандемией COVID-19.
Наименьшие темпы прироста регистраций среди регионов СФО продемонстрировали республика Алтай (+16,8%), Иркутская область (+23%) и Красноярский край (+28,4%). Когда подешевеют автомобили с пробегом в России и упадут ли цены прогнозировать сложно, стоимость таких авто тесно связана с ценообразованием на новые машины. Как только последние дорожают, то и транспорт с пробегом тоже. Также те модели и марки, для которых легко достать запасные части, пользуются устойчивым интересом покупателей. Пока прямого падения цен на автомобили в России не ожидается, будет ли ощутимый спад рыночной стоимости авто, можно только предполагать, но дешеветь новые модели, скорее всего, не начнут. Однако сложившиеся экономические условия могут спровоцировать появление более доступных вариантов отечественного производства или же иномарок с пробегом после первичного спада спроса из-за вышеупомянутых факторов.
— Экспансия в хорошем смысле этого слова продолжится, рынок будет насыщаться автомобилями китайского производства. Новые марки появляются и будут продолжать заходить на наш рынок. Сколько еще брендов из Китая зайдет в Россию, неизвестно.
До этого с 2022-го продажи электрических машин непрерывно увеличивались, достигнув абсолютного пика в марте 2024-го, когда было продано 2500 единиц. Затем началось снижение месячных продаж, а в июле они упали ниже прошлогоднего уровня. Наш автомобильный журналист Артем Краснов считает, что ничего хорошего в этой тенденции нет.
Цены, по ожиданиям аналитиков, продолжат падение на фоне замедления продаж электрокаров в Китае и в мире. Однако в «Росатоме», развивающем добычу лития и производство аккумуляторов, считают, что рынок электромобилей в РФ находится в фазе роста и колебание цен не отразится на проектах госкорпорации по добыче металла. О том, что предпосылок к снижению цен на автомобили в ближайшие месяцы нет, рассказала и Ксения Тимофеева, руководитель отдела внешних коммуникаций сервиса «Автокод». Аналитики компании совместно с автоподборщиками и перекупами провели анализ рынка за последние месяцы и прогнозируют и дальнейшее подорожание транспортных средств в текущем году. При этом в январе – феврале 2024 года от рынка не стоит ждать тех же темпов, что он показал в декабре, считает руководитель “Открытие авто” Марина Дембицкая. В среднем машины дешевеют только вследствие одной причины – вымывания из предложений более дорогих версий марок и моделей, доставляемых по параллельному импорту.
Продолжит ли он укрепляться и станут ли продавать больше машин? По мнению Сергея Алексеева, расти он будет, но при определенных условиях. По мнению Ильи Федорченко — это те же китайские производители, которые уже зарекомендовали себя на рынке, в частности Сhery, Geely, Haval.
По самому пессимистичному прогнозу, в России будет продан 1 млн автомобилей. Но большинство специалистов называют более высокие цифры, от 1,25 до 1,6 млн. В отношении электромобилей в 2024 году кроме льготного автокредита и лизинга действуют пониженные коэффициенты по утилизационному сбору, возможность бесплатного проезда по платным дорогам и ряд региональных льгот. Тем не менее ожидается, что продажи электромобилей на российском рынке в 2024–2025 годах останутся относительно невысокими по сравнению с традиционными автомобилями. В прошлом месяце, впервые за два года, в России упал спрос на электромобили, а их рыночная доля ощутимо сократилась — с 1,9 до 0,8% (данные агентства «Автостат»).
В первую очередь это программы льготного автокредитования (легковые автомобили и LCV, включая электромобили), на которые в 2024 году выделено 17,3 млрд. Руб., а в 2025 году на них планируется выделить 23,1 млрд. Несмотря на июльский спад, за первые семь месяцев 2019 года объем мирового рынка электромобилей показал 35-процентный рост. Исследователи ожидают, что годовые продажи таких машин по итогам 2019-го поднимутся на 23-48% и достигнут 2,4-2,9 млн штук. Так, в пресс-службе ГК «КЛЮЧАВТО» считают, что повышение ключевой ставки приведет к повышению цен на новые легковые автомобили. Это коснется как импортируемых машин, так и локализованного и отечественного производства.
Свыше 95% всех проданных в мире электро-авто приходится на вышеуказанные страны и регионы. Вопрос комплексный и на рынок всегда влияет много факторов. Также будут влиять и прочие моменты, такие, как общее повышение цен в начале осени, сезонность и т.д.», – комментирует Михаил Попов («Санрайз Групп»). Достигнуть снижения цен в более быстрое время может помочь ускоренная наладка параллельного импорта и вывод на рынок марок автомобилей, уже знакомых отечественному потребителю, считает специалист. При этом в будущем снижение цен все же возможно, считает эксперт Ксения Тимофеева. По словам эксперта, если параллельный и серый импорт будет насыщаться быстрее новыми автомобилями из Китая и новыми отечественными автомобилями, то можно говорить об уменьшении стоимости, но не раньше, чем весной 2025 года.
Тяговая батарея NMC поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт, а зарядить её с 10% до 80% можно за 15 минут. Аккумулятор LFP принимает до 500 кВт и заряжается за 11,5 минуты. Чтобы пережить 2024-й на колесах, мы рекомендуем позаботиться о своем автомобиле.
Бренд Haval – изначально ставящий низкую цену, при этом минимально включая программы поддержки. И есть бренд EXEED, с высокой РРЦ, но предоставляющий большие скидки за доп. Продукты – например, на EXEED VX скидка может составлять до 1 млн рублей за дорестайлинговую версию.
Меня поражает усердие, с которым российские регуляторы душили рынок электромобилей в России в 2024 году. Особенно впечатляет бессмысленность этих усилий, ведь электромобили в России остаются товаром крайне специфическим, их рыночная доля ничтожна, и они не представляли угрозы ни для АВТОВАЗа, ни для УАЗа. Но почему-то именно они выбраны для упражнений в протекционизме, хотя это так же странно, как если бы вместо сорняков вы принялись полоть ценную капризную культуру, которая и так едва дышит.
Игорь Чаусов из центра «Энерджинет» соглашается, что фундаментальные факторы говорят в пользу роста рынка аккумуляторов, а значит, и стоимости лития. Среди этих факторов — конкуренция между производителями лития, которая будет сдерживать цены на сырье и, соответственно, цены на батареи и электротранспорт. Сергей Гришунин ожидает, что можно ждать дальнейшего падения цены на литий до $10 тыс.
Об этом говорится в исследовании IDC, результаты которого были опубликованы 26 мая 2023 года. По оценкам Rho Motion, на полностью электрические автомобили пришлось 9,5 млн в общем объеме электрифицированных транспортных средств, реализованных в 2023-м. Продажи электромобилей подскочили на 50% в США и Канаде, тогда как в Европе и Китае рост оказался на уровне 27% и 15% соответственно.
Не все готовы поменять привычные западные машины на китайские аналоги. На электромобили приходилось почти 5% всех продаж новых автомобилей в 2020 году, а по прогнозам, в 2021 году продажи электромобилей составят 5 млн единиц и более 7% продаж всех новых автомобилей. В 2020 году на китайском и европейском рынках было продано около 1,3 млн электромобилей, что в четыре раза превышает объем продаж такого автотранспорта в США. По данным аналитической компании Canalys, мировые продажи электромобилей в 2020 году увеличились на 39% в сравнении с 2019-м и достигли 3,1 млн единиц. При этом на общем рынке легковых автомобилей в 2020 году отмечалось снижение продаж на 14%.
Одним из первых городов, где все автобусы электрические, стал китайский Шэньчжэнь — речь идет о 16,3 тыс. Среди континентов поставщики в европейских странах продали больше всего экспортируемых электромобилей в течение 2019 года с поставками на сумму $14,6 млрд или 56,8% от общемирового объема. На втором месте оказались североамериканские экспортеры с 30,5%, в то время как 12,6% международных продаж электромобилей приходились на Азию.
- Рассказываем о впечатлениях за рулем машин и изучаем плюсы и минусы авто, названного в честь легендарной марки.
- По словам эксперта, если параллельный и серый импорт будет насыщаться быстрее новыми автомобилями из Китая и новыми отечественными автомобилями, то можно говорить об уменьшении стоимости, но не раньше, чем весной 2025 года.
- Помимо двух объявленных моделей, ожидается также появление на рынке ещё одного кроссовера – C3, который будет самым доступным и компактным представителем этого класса от ОМОДЫ.
- Отмечается, что в 2023 году компания начала экспортировать свои электромобили в значительных объемах.
- Причём более половины от общего объёма продаж пришлось на Китай.
Лучшее время для выгодной покупки — холодные месяцы, а особенно новогодний период. Покупательская активность снижается, многие экономят средства, не стремясь к таким значительным приобретениям. Специалисты называют январь и февраль «мертвым сезоном», поэтому можно удачно воспользоваться снижением спроса.
Наоборот, все решают свои проблемы со складами и массово начинают отменять скидки и акции. Есть тренд роста трафика на 25 – 27%, при этом контрактование растет на 38%. Это говорит о том, что клиенты стали оперативнее принимать решение о покупке. «Мы видим, что отложенный спрос был частично реализован в 2023 году. В 2024 году на рынок выйдет новинка бренда – электрическое купе GranTurismo Folgore с 800-вольтовой архитектурой и тремя электромоторами, которые в сумме развивают 751 л.с. И 1350 Нм крутящего момента, распределяемого между всеми четырьмя колесами и позволяют набирать электрокару 100 км/ч за 2,7 с.
Более того, многие, и я, в том числе, считают, что данное значение ключевой ставки – пиковое, и в дальнейшем она будет снижаться, если, конечно, не появятся новые вводные. Поэтому часть клиентов отложит покупку в ожидании снижения ключевой ставки – таким образом будет формироваться отложенный спрос», – считает руководитель пресс-службы ГК EXPOCAR Александр Ковалев. По его мнению, всегда присутствуют покупатели, которые используют заемные средства, чтобы получить дополнительную скидку на автомобиль. Они погашают кредит буквально за несколько месяцев и для них повышение ключевой ставки не является стоп-фактором для принятия решения о покупке автомобиля.
Он использует платформу MEB от Volkswagen (она в основе моделей линейки ID.) и, вероятно, будет оснащен такими же аккумуляторами 52 и 77 кВтч и двигателями мощностью 201–335 л.с. Анонсированы задне- и полноприводные версии новинки с возможностью быстрой зарядки от 10 до 80 процентов за 25 минут. В интерьере обращает на себя внимание саундбар шириной во всю приборную панель.
Китайские бренды продолжат удерживать и наращивать показатели своих долей рынка, — считает эксперт. Согласен с ним и директор тюменского автоцентра «Гросс» Сергей Алексеев. Правда, предсказать, какие именно марки появятся и будут продаваться в России, практически невозможно. Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне. Пятерка самых популярных брендов оказалась достаточно предсказуемой. По данным «Автостат инфо», ее сформировали российская LADA (+43%), а также китайские бренды CHERY (+135,4%), HAVAL (+218,4%), GEELY (+263,6%) и Changan (+1173,5%).
Аналитик полагает, что стоимость лития в диапазоне $10–14 тыс.— это «новая долгосрочная реальность». Что касается скидок, то в настоящее время ее максимальный размер может достигать 25%. Скидка формируется при покупке нового автомобиля в кредит или лизинг, с выкупом машины клиента. Мы, как и остальные участники рынка, наблюдаем рост спроса на автомобили, пиковое значение по скидкам будет ограничено первым кварталом.
Аналитики считают, что высокий спрос на электромобили будет сохраняться и в 2021 году, несмотря на экономически неблагоприятные условия. В Китае продажи электромобилей в 2021 году почти утроились и составили около половины общемирового объема – 3,3 млн штук. Продажи также сильно выросли в Европе (на 65% до 2,3 млн.) и США (более чем в два раза до 630 тыс.). Китайские электромобили, как правило, компактнее, чем на других рынках. Наряду со снижением производственных затрат это позволило значительно сократить ценовой разрыв с традиционными автомобилями. Медианная цена электромобиля в Китае была всего на 10% выше, чем у традиционных предложений, по сравнению с 45%-50% в среднем на других крупных рынках.
Крупнейшие производители автомобилей отстают от Tesla и китайских конкурентов на рынке электромобилей, но строят большие планы в отношении него. Например, концерн Volkswagen, который в 2018 году продал в Китае 8 тыс. Полностью электрических и гибридных автомобилей, рассчитывает в 2020 году реализовать 400 тыс.
Очевидно, что запрет на ввоз из стран ЕАЭС частично побудит клиентов рассмотреть покупку автомобилей, официально представленных в РФ, и сделает конкуренцию на рынке более прозрачной. Сейчас самое время покупать, цены будут дальше корректироваться вверх на 2 – 3% в квартал, снижаться уровень поддержек от производителей по мере дальнейшего роста спроса. Мы оцениваем именно покупку в марте, как наиболее выгодную для потребителя.
Согласно опросу Союза автосервисов России, три четверти мастерских планируют увеличить расценки примерно на 10 %. Так что, если вы хотели научиться самостоятельно обслуживать автомобиль, сейчас для этого самое время. Такое поведение части потребителей сохранится во 2 полугодии 2024 и в 2025 году и будет продолжаться до стабилизации ситуации с ценами, с кредитными и лизинговыми ставками, с инфляцией на автомобильном рынке. В 2024 и 2025 годах будет происходить выбытие из парков частных и корпоративных автовладельцев старой, изношенной и аварийной техники и замещение ее на новую технику. Согласно всем трем сценариям прогноза на российский автомобильный рынок оказывают негативное влияние следующие факторы.
Четвертая по счету модель люксового бренда концерна Geely представляет собой электрический седан длиной 4,8 м. Электромобиль построен на той же платформе PMA2+, что лежит в основе остальных моделей бренда. Новая четырехдверка работает на архитектуре с напряжением 800 Вольт, а в качестве подвески имеет двойные поперечные рычаги спереди и многорычажку — сзади. Электромобиль Zeekr 007 доступен в вариантах с задним и полным приводом.
Все эти действия подстегивали рынок, и люди пытались купить автомобили, пока они не подорожали, пояснил эксперт. При оптимистичном сценарии, по прогнозам ассоциации, дилеры закроют год с результатом 1,65 млн проданных новых машин. На случай, если сработают негативные факторы, РОАД дает пессимистичный прогноз — 1,3 млн реализованных машин по итогу года. Летом 2024 года на европейском рынке можно будет купить электрический кроссовер Ford Explorer.
В ГК EXPOCAR считают, что снижение спроса на автокредиты можно будет наблюдать уже по итогам августа – сентября. «В целом, даже такая ключевая ставка не является заградительной, но стоит ожидать увеличения среднего срока автокредита», – говорит Александр Ковалев. «Плюс — рынок оживится, если вернутся марки, ранее ушедшие с рынка РФ. Но пока говорить о снижении или хотя бы стабилизации цен не приходится», – считает эксперт.
Впервые с 2015 года продажи BEV и PHEV в Европе превысили продажи NEV (автомобилей на новой энергии, которые включают электрические, плагин-гибридные и автомобили на водородных топливных элементах) в КНР. По доле автомобилей BEV и PHEV в Европе с учетом стран ЕАСТ (Норвегии, Исландии, Лихтенштейна, Швейцарии), включая Великобританию, продажи увеличились с 3,3% в 2019 году до 10,2% в 2020 году. Устойчивая государственная поддержка стала одной из основных причин высоких продаж электромобилей на многих рынках, при этом общие государственные расходы на субсидии и стимулы удвоятся в 2021 году и составят почти $30 млрд. В 2022 году каждый четвёртый автомобиль, который мы продали в Китае, имел подключение к электрической сети, а в 2023-м это будет каждая третья машина. Мы ещё не достигли переломного момента, но рассчитываем сделать это между 2025 и 2030 годами, — приводит газета The Wall Street Journal слова Ральфа Брандштеттера (Ralf Brandstätter), главы китайского подразделения Volkswagen AG.
Китайский рынок глобален, количество брендов измеряется несколькими сотнями, объемы продаж в год — несколькими десятками миллионов автомобилей, — рассказывает Алексеев. — Если судить по заявлениям китайских автопроизводителей, тенденция продолжится, и нас ждет появление новых моделей и марок из Китая. В 2022–2023 годах на рынок России выходили относительно привычные для локального автолюбителя варианты авто, а вот в 2024-м мы можем ожидать углубления предложения и большего разнообразия нишевых марок. По прогнозам автодилеров, в 2024 году вместо дефицита автомобилей будет наблюдаться усиление ценовой конкуренции. Мировым лидером по спросу на электрокары второй год подряд остается Китай, где годовая реализация выросла на 72% – до 602 тыс.
Нам стало интересно, что же такого в машине, в которой возили африканских лидеров на встречу к президенту Владимиру Путину в Питере. Множество россиян не может себе позволить новую машину и попытается купить подержанную. Также, по его мнению, рынок будет существовать уже в других условиях — поменяются цены на авто, объемы продаж. На фоне других регионов России покупатели из Сибири особенно лояльны китайским автобрендам. По данным «Автомаркетолога», оглашенным на итоговой конференции «Автобосс», лишь в трех округах России доля марок из Поднебесной превысила 50% — СФО стал одним из них наряду с ЦФО и СЗФО. Непосредственно в Новосибирске эта доля оказалась почти сопоставима с московской (59% против 61%) в то время, как в соседнем Омске этот показатель составил 45%.
Эта компания увеличила свою долю на местном рынке более чем на 11% в годовом исчислении. Продажи электромобилей в Китае превысят 8 млн единиц в 2023 году, считают эксперты. По оценкам, в 2022-м на легковые автомобили пришлось приблизительно 11,13 млн единиц в общем объеме продаж электрифицированных транспортных средств. В 2023 году в глобальном масштабе было реализовано приблизительно 14,2 млн электрифицированных автомобилей — полностью электрических машин (BEV) и гибридов с возможностью зарядки аккумуляторов от электрической сети (PHEV). Для сравнения, в 2022-м продажи составляли 10,7 млн единиц. Таким образом, зафиксирован рост на уровне 33%, о чем говорится в исследовании Strategy Partners (АО «СПГ»), опубликованном в марте 2024 года.
В 2025 году действие программ льготного лизинга продолжится с бюджетом в 11 млрд. (все типы автомобилей, которые попадут под действие программы). Меры государственной поддержки рынка легковых автомобилей и электромобилей.
Спецоперация России создала дополнительное давление, поскольку Россия поставляет 20% мирового объема никеля для аккумуляторов. В более долгосрочной перспективе необходимо приложить больше усилий для развертывания достаточной зарядной инфраструктуры, чтобы обеспечить ожидаемый рост продаж электромобилей, говорится в докладе. На четвёртой строке в рейтинге находится ещё один китайский производитель — Wuling со своим популярным электромобилем Hongguang Mini EV. В конце 2022 года спрос на электрифицированные машины Wuling поднялся на 27% по сравнению с 2021-м, и компания заняла около 4% глобальной отрасли. В «Прагматике» тоже соглашаются, что данное событие повлияет на авторынок уже к концу августа.
Повышение ставки ЦБ напрямую коснется не только будущих покупателей автомобилей, но и дилеров. «Можно ожидать, что в дальнейшем это усложнит работу с кредитными сделками, где доля в китайских марках достигает 80%, увеличит расходы дилеров на стоки выкупленных автомобилей. При таком сценарии рынку будет сложнее расти и реализовывать накопленный потенциал», – комментирует Ренат Тюктеев («Авилон»). Кардинальных изменений как в сторону снижения, так и в сторону роста цен, не ожидается.
Вероятно, сейчас люди спешат покупать автомобили, потому что опасаются того, что будет хуже», — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе РОАД. Электрический кроссовер от нового суббренда марки Chery, ориентированный на покупательскую аудиторию 25–35 лет. В немного угловатых внешних обводах узнаются мотивы Jetour Traveller, более крупного кроссовера еще одного суббренда китайского концерна. Приобрести iCar 03 можно будет с одним двигателем и задним приводом или в двухмоторном полноприводном варианте.
Кроме того, участники рынка продолжают испытывать сложности с закупкой материалов для ключевых компонентов электромобилей, включая батареи. В «Росатоме» говорят, что «циклическое колебание цен» не может повлиять на реализацию долгосрочного проекта на Колмозерском месторождении. Рост объемов потребления лития как внутри страны, так и за рубежом будет стимулировать добычные проекты, считают в госкорпорации. «Рынок электромобилей в РФ находится в фазе роста,— говорят в “Росатоме”.— Мощности гигафабрик уже законтрактованы потребителями на ближайшие годы, и риска их недоиспользования мы не видим. Что касается дальнейших планов по введению новых гигафабрик, то мы, безусловно, будем следить за дальнейшей динамикой и развитием рынка как внутреннего потребления, так и продаж на экспорт». Стоимость карбоната лития — ключевого сырья в производстве аккумуляторов для электромобилей — обрушилась почти на 80% за последний год.
«Повышенная ставка ЦБ отрицательным образом скажется на продажах как новых автомобилей, так и с пробегом. При этом есть надежда, что к осени рынок уже успеет адаптироваться к новым реалиям», – сообщил Александр Шапринский. По оценкам Дмитрия Бабанского, потребность России в литии для производства электромобилей до 2030 года составит до 1,5 тыс. Тонн, исходя из планов правительства по выпуску более 200 тыс. Сергей Гришунин напоминает, что литий нужен России из стратегических соображений, в том числе для собственной термоядерной программы. Цена на LCE к февралю 2022 года достигла $81 тыс., а вскоре на фоне санкций против России и попыток Китая получить максимальный доступ к месторождениям по всему миру котировки подскочили до $87 тыс.
Компактный электрокроссовер – новинка от Volvo построен на самой маленькой версии архитектуры Sustainable Experience Architecture от Geely, что роднит его с Smart #1 и Zeekr X. У топовой модели электромобиля в гамме двухмоторная силовая установка на 315 кВт (428 л.с.) и разгон до сотни за 3,6 секунды. Первый электромобиль от технологического гиганта Xiaomi, созданный совместно с Chery и нацеленный на конкуренцию с топовыми электрокарами вроде Tesla Model S. В новинке установлена фирменная операционная система Xiaomi HyperOS с системой автономного вождения.
Власти ограничили поддержку 26 июня, объяснив это желанием подстегнуть автопроизводителей к развитию инноваций в автопроме. По сообщению шведской консалтинговой компанией EV-volumes, продажи электромобилей в Европе выросли более чем вдвое в 2020 году, в результате чего этот регион обогнал Китай и стал крупнейшим рынком в мире. В США штат Калифорния исключил гибридные автомобили из категории «автомобили с нулевым уровнем выбросов». Штат требует от автопроизводителей выпускать определенный процент автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Самый существенный прогресс в Китае, который 10 лет назад формировал 8% мирового рынка, а сейчас почти 55%! Из 25.9 млн автомобилей, которые потенциально активны на начало 2023 года – Китай имеет 14.1 млн электро-авто.
ЦБ РФ установил надбавки к коэффициентам риска по автокредитам с показателем долговой нагрузки (ПДН) более 50%. Их значение варьируется от 1,7 для ПДН 50–60% до 2 для ПДН свыше 80%. Потребителям с высокой долговой нагрузкой будет сложнее получить кредит, что негативно скажется на продажах легковых автомобилей.
В салоне три экрана и проекция на лобовое стекло с эффектом дополненной реальности, отображающая подсказки по навигации, скорость автомобиля и другую информацию. Батарея на 100 кВтч обеспечит запас хода новинки не менее 310 миль. Следующим большим внедорожником от Hyundai Motor Group станет Ioniq 7. Машина построена на той же платформе E-GMP, что и Kia EV9.
Разгон сырьевых рынков более вероятен к концу года, под выборы президента в США, уверен он. Господин Бабанский допускает, что текущее положение на рынке может сохраниться до 2027 года. Непростая экономическая ситуация в мире, включая рост кредитных ставок, окажет дополнительное сдерживающее влияние на стоимость LCE.
Это означает, что около половины электромобилей, произведенных в 2017 году, были проданы в Поднебесной. На втором месте по популярности стала Европа, здесь продажи достигли 307 тысяч единиц, что на 38% больше, чем в 2016 году. Самый высокий рост на европейском рынке продемонстрировала Исландия (+248%). Далее следуют Словения (+166%), Португалия (+126%) и Германия (+108%). В EV Volumes подсчитали, что по итогам 2018 года доля электрокаров и подзаряжаемых гибридов в продажах всех новых машин в мире достигла 2,1%. Чистые электромобили заняли соответственно около 1% рынка.
Гибридные кроссоверы Li Auto в 2024 году претерпели рестайлинг. Начальные версии L7 и L8 Air теперь тоже располагают пневмоподвеской, а топовые модификации Max получили тяговую батарею увеличенной емкости. Кроме того, у кроссоверов теперь 9 подушек безопасности в стандартной комплектации. Большинство описанных процедур можно выполнить самостоятельно, и это огромный плюс. Растут не только цены на авто, но и на сопутствующие услуги.
Авторынок России продолжает развиваться, поэтому следует всегда быть начеку перед лицом новых изменений. Власти Лос-Анджелеса пообещали, что к 2030 году все автобусы в городе (сейчас их около 2,2 тыс.) будут электрическими. В январе в Нью-Йорке началось тестирование десяти электробусов Proterra и New Flyer, если они продемонстрируют свою эффективность, власти города собираются закупить еще электробусов. В целом же число электробусов в американских городах выросло в прошлом году на 83% — до 333 автобусов. Правда, пока доля электробусов в США составляет лишь 0,5% от общего числа автобусов, и только у 9% транспортных компаний есть электробусы. Самым популярным электрокаром стал Tesla Model 3 — его купили 145 тысяч человек.
Спрос на новые автомобили и трафик в автосалонах в марте растут, что говорит о положительном тренде в продажах. Несмотря на рост спроса, уровень скидок остается высоким и говорить даже о среднем уровне доходности продаж для дилеров пока рано. В связи с затовариванием складов в нынешнем году большинство автопроизводителей до сих пор не пересматривали свои прайс-листы, что традиционно происходит в начале года.
Согласно исследованию EV-Volumes, к концу 2017 года Китай является крупнейшим в мире рынок для электромобилей. Государство поддерживает этот сегмент субсидиями в надежде уменьшить проблемы со смогом. Помимо Китая, в число стран с наибольшим количеством электромобилей и гибридов входят США, Япония, Норвегия, Голландия и Британия. По оценке Bloomberg New Energy Finance, уже к 2025 году почти половина всех автобусов в мире будут электрическими. Лидером в этом отношении является Китай — именно на него придется 99% электробусов.
Электрификация автомобильного транспорта активно продолжается. За последние 10 лет действующий автопарк электро-автомобилей всех типов во всем мире увеличился почти в 140 раз до 25.9 млн автомобилей (накопленное количество продаж минус списания и/или утилизация авто) на основе данных от IEA. В 2022 году по всему миру было поставлено приблизительно 10,1 млн электрифицированных автомобилей, что на 55% больше по сравнению с предыдущим годом. Причём более половины от общего объёма продаж пришлось на Китай.
Это, прежде всего, европейские, корейские и японские марки. Ввиду снижения спроса на них поставщики все реже вкладываются в дорогой товар за рубежом для продажи в РФ. Эксперты аналитического агентства «Автостат» считают, что рынок новых автомобилей к декабрю этого года зафиксируется на отметке 1,5 млн проданных новых автомобилей. В каталоге EVCARS большой выбор новых электрокаров и гибридов премиальных производителей, которые реализуются с гарантией. В нашем автосалоне вы можете купить Zeekr 001, Aito M9, Lixiang L9, Lotus Eletre, Dongfeng M-Hero 917, Li L8, и др. Персональный менеджер подберет автомобиль, учитывая ваши предпочтения, проконсультирует о его характеристиках и нюансах эксплуатации.
Ждем вас в нашем автосалоне EVCARS в Московской области на 17 км Новорижского шоссе (в сторону центра) ежедневно с 9.00 до 21.00. В 2024 году начинаются поставки гибридного/электрического кроссовера Neta L — пятиместного среднеразмерного автомобиля с габаритами 4770 мм х 1900 мм х 1660 мм и колесной базой 2810 мм. Однако, на фоне падения реальных доходов населения и высокой общей инфляции, не у всех потребителей будут финансовые возможности для совершения таких крупных покупок. Прежде всего негативно скажутся на продажах легковых автомобилей бюджетного сегмента, так как их в основном приобретают лица с невысоким уровнем дохода и высокой долговой нагрузкой. Например, у нас в этом году появилось девять новых моделей от марки Volkswagen, а если посчитать производные от этих моделей, то еще плюс четыре. Это хорошие, добротные, качественные автомобили, произведенные в Китае, но только на заводе VW, — рассказывает директор тюменского автоцентра.
Ранее Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) дала прогноз, что продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2024 году могут вырасти на 15% по сравнению с 2023 годом – до 1,3 млн. Доля рынка электромобилей в 2024 году может составить от 1,5% до 2%, или более 20 тыс. В том же 2018 году выйдет множество новых моделей от крупных производителей, включая Jaguar iPace и версию самого продаваемого в мире электромобиля — Nissan Leaf — с более высоким запасом хода. Кроме того, будет представлен «народный» электромобиль от Tesla.
Попытки увеличения объемов производства и модернизации могут привести к снижению издержек производителей и потенциально повлиять на конечную стоимость для потребителя. Автомобильный рынок, как известно, подвержен различным экономическим факторам и тенденциям, которые определяют стоимость. Рассмотрим основные аспекты, которые могли бы сформировать ценовую политику на транспортные средства, и дадим ответ на вопрос, когда подешевеют автомобили в России. По прогнозам аналитиков Bloomberg New Energy Finance (BNEF), к 2025 году число электробусов вырастет более чем втрое — с 386 тыс. Тем самым на электробусы будет приходиться 47% всех автобусов в мире. Как отмечают в BNEF, электробусы пока стоят дороже, чем автобусы на дизельном топливе или на природном газе, но эксплуатационные издержки в их случае ниже с учетом стоимости топлива и технических расходов.
Стабилизация цен связана с улучшением логистических схем, включая новые каналы поставки через Китай и Гонконг, говорят в пресс-службе Группы Компаний «АвтоСпецЦентр», обращаясь к изданию «Автоновости дня». Развитие сектора авто с пробегом может усилиться благодаря активизации дилеров в этой сфере, отмене повторного налогообложения и снижению барьеров для импорта. Это способствует расширению модельного ряда и, как следствие, подстегивает интерес покупателей. Этот рост эксперты связали с расширением модельного ряда, развитием инфраструктуры в виде зарядных станций, а также предоставлением субсидий связанных с отказом властей государств от двигателей внутреннего сгорания. Страны стремятся ускорить внедрение электромобилей в рамках глобального процесса декарбонизации, создавая инфраструктуру и вводя государственные субсидии, которые играют жизненно важную роль в распространении электромобилей. Единиц, что свидетельствует об относительно медленном расширении рынка в этом регионе.
Более точной информации о том, какие именно модели приедут в Россию, пока не сообщается, однако, ряд автоэкспертов предполагают, что это будут два компактных кроссовера — Atlas Cool и Starray. Конечно же, логично предположить, что для нашего рынка они получат несколько иные названия. Третьей новинкой может стать кроссовер Okavango L с 7-местной посадочной формулой и среднеразмерный седан Preface L. Инфляционные процессы, колебания валютных курсов, повышение процентной ставки, увеличение налогов на утилизацию, трудности с доставкой и растаможиванием – все это является предпосылками для колебаний стоимости на авторынке. Импортные авто продолжат заходить на российский рынок, хотя их стоимость будет зависеть от международных экономических отношений и тарифной политики страны. Так, в октябре 2023 в силу вступили новые правила для ввоза через параллельный импорт.
В 2024 году ожидается продолжение некоторых трендов прошлых лет, включая расширение ассортимента отечественных брендов и увеличение доли электромобилей и гибридов. По сравнению с $758,4 млрд в общем объеме международных продаж всех автомобилей в 2019 году, электромобили составляют 3,4% от всех экспортируемых автомобилей. Продажи аккумуляторных электромобилей (BEV) и подключаемых к сети гибридных электромобилей (PHEV) составили в 2020 году 4,2% мирового автомобильного рынка по сравнению с 2,5% в 2019 году. Глобальные продажи BEV и PHEV в 2020 году составили 3,24 млн, по сравнению с 2,26 млн в 2019 году. В Норвегии электромобили освобождены от налога на добавленную стоимость, благодаря чему на них приходится половина всех продаж новых автомобилей в стране.
В сентябре Volvo получила заказ на 25 электробусов от норвежского города Тронхейм. Однако китайские власти постепенно сокращает субсидии, стремясь, чтобы производители уделяли больше внимания технологическим усовершенствованиям для обеспечения долгосрочного успеха автомобильной отрасли. В рамках новых нормативов, которые вступили в силу в 2018 году, Китай сократил в разной степени субсидии для разных моделей электромобилей с пробегом менее 300 км. Данные EV-volumes показали, что пять самых высоких национальных продаж электромобилей в 2020 году были в Китае (1,3 млн), Германии (0,4 млн), США (0,3 млн), Франции и Великобритании (по 0,2 млн). Однако в 2020 году рост в США составил всего 4% из-за наличия небольшого числа новых моделей на рынке.
Если все дилеры входили в этот год с двухмесячным стоком, то в март уже с 1,5-месячным. Объемы складов сокращаются, в том числе, вследствие китайского Нового года, когда было приостановлено производство и поставки машин на территории Китая. Если говорить про размер скидок, то целесообразно сравнить два бренда.
При этом отечественный автомобиль в мае подорожал на 4,4% в сравнении с апрелем, а за год — на 22,13%. К факторам, которые пока что удерживают рынок в положительных значениях, эксперт отнесла падение курса рубля и, как следствие, стремление сохранить средства в покупке, а также ожидание грядущего подорожания машин. Автомобильному рынку в России по итогам 2024 года грозит падение, рассказали «Газете.Ru» в нескольких авторитетных аналитических агентствах. Такой прогноз подтвердили и в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Обновление хэтчбека Ioniq 5, вышедшего в 2021 году, с улучшенными характеристиками.
Широкое присутствие китайских производителей обусловлено мощной господдержкой таких компаний. По данным министерства промышленности и информатизации КНР, правительство в 2017 году потратило 6,64 млрд юаней ($1 млрд) на стимулирование приобретения потребителями «зеленых» автомобилей. В дополнение к субсидиям федерального правительства китайские города и провинции тоже предлагают программы дополнительного стимулирования для того, чтобы электромобили стали более привлекательными для покупателей. Продажи гибридных автомобилей в 2021 году выросли на 35% и составили около 3,1 млн штук.
Позитивный сценарий на рынке автомобилей с пробегом подразумевает рост их популярности и уменьшение спроса на новые из-за их высокой стоимости. В результате спустя год количество сделок может достигнуть 6 млн, а к концу 2025 — 6,1 млн. Сильно выросли продажи электрокаров и подзаряжаемых гибридов в декабре. Всего за последний месяц 2017 года в мире реализовано свыше 170 тыс.
В этом году эксперты прогнозируют продолжение некоторых трендов прошлых лет, включая расширение модельного ряда китайских автомобилей, которые будут пытаться заменить ушедшие западные бренды. И при неизменном курсе рубля к юаню и высокой конкуренции между брендами стабилизация цен на машины возможна, если говорить об автомобилях 2024 года выпуска, но снижение цен маловероятно. Замгендиректора группы «Авилон» по продажам новых автомобилей Ренат Тюктеев назвал наиболее вероятной планку в 1,4-1,5 млн реализованных новых машин по итогам года. По его словам, один из триггеров, влияющих на продажи, — это высокая ключевая ставка Банка России. Некоторые эксперты ожидают, что спрос на подержанные автомобили увеличится.
Размеры нового Hongqi EHS7 составляют 4925 х 1950 х 1680 мм, база — 3000 мм. В топовых версиях электромобиль будет оснащаться пневматической подвеской. Купить кроссовер Hongqi можно будет в вариантах с задним и полным приводом. Заднеприводный SUV обладает мощностью 344 л.с., а его полноприводный вариант выдает 619 л.с. Аккумулятор 111 кВтч позволяет проехать электрокару без подзарядки 680–730 км.
На это указывает зависимость средневзвешенной цены от показателя официальной годовой инфляции. В 2023 году эти показатели составили 7,5 % и 21 % соответственно. Под программы льготного лизинга с 2024 году попадают только электромобили. (седельные тягачи, беспилотные грузовые автомобили, автобусы, микроавтобусы, электромобили).
Они отмечают, что быстрый рост продаж электрокаров стимулируется поощрением государств, снижением стоимости батарей, и тем, что производители запускают модели для более широкого круга водителей. Продажи электромобилей также набирают обороты в западных странах. Это также в четыре раза превышает количество гибридных автомобилей, проданных в 2021 году. Цены на литий, важнейший минерал для автомобильных батарей, в мае 2022 года были более чем в семь раз выше, относительно начала 2021 года, также выросли цены на кобальт и никель. При прочих равных условиях стоимость аккумуляторных батарей может вырасти на 15%, если эти цены останутся на нынешнем уровне, что обратит вспять многолетний спад.
При этом в Европе в 2030 будет продаваться 2/3 электро-авто в структуре совокупных продаж, а странах Западной Европы не менее 75%. Исследователи также указывают на трансформацию глобальной энергетической отрасли. По подсчетам, в 2030 году солнечные фермы в мировом масштабе будут генерировать больше электроэнергии, чем по состоянию на 2023 год производит вся энергосистема США.
Покупатели могут выбирать между моделями с разнообразными видами двигателей, но наиболее надежными считаются 1.6 л бензиновые не турбированные моторы, а также дизельные ДВС. Покупатели, заинтересованные в приобретении авто с пробегом, часто обращают внимание на модели, выпущенные с 2004 по 2020 годы. Octavia может комплектоваться как дизельными, так и бензиновыми ДВС, и иметь в арсенале как ручную, так и автоматическую коробку передач. Потребителям стало менее выгодно покупать дешевые электрокары, на которые приходится большая часть продаж BJEV, в результате чего зарубежные производители получили возможность для экспансии в КНР.
С января по начало июля 2022 года акции BYD выросли в цене на 36%, а рыночная капитализация автопроизводителя приблизилась к одному триллиону китайских юаней, что соответствует примерно $149 млрд. Призыв Пекина к гражданам сократить выбросы углекислого газа в атмосферу способствовал быстрому восхождению компании BYD в качестве крупнейшего китайского автопроизводителя. По данным Центра управления автомобилестроением (CAM), в 2022 года Tesla заняла первое место в глобальном рейтинге производителей полностью электрических автомобилей. Далее следуют китайские компании BYD и SAIC Motor, а также бренды, принадлежащие группе Volkswagen. В 2022 году мировые продажи пассажирских автомобилей, оборудованных электрифицированной силовой установкой, достигли 10,2 млн штук.
Обещают, что у новинки будут автопилот и большой запас хода. В отличие от соплатформенника Kia, электромобиль Ioniq 7 демонстрирует гораздо более обтекаемый профиль. 800-вольтовая архитектура позволит зарядить автомобиль с 10 до 80 процентов менее чем за 25 минут. Это минивэн с тремя рядами сидений длиной 5,3 м и чрезвычайно низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — 0,215 Сd. Однообъемник приводится в движение двумя электродвигателями совокупной мощностью 544 л.с.
Кроме того, Китай прекратил субсидирование таких машин в начале 2023 года. Существуют проблемы с развитием глобальной зарядной инфраструктуры, а качество обслуживания владельцев электрокаров оставляет желать лучшего. Негативное влияние на отрасль также оказывает резкое повышение цен на сырье, в частности, на литий и никель. Всё это приводит как к повышению стоимости собственно электромобилей, так и к увеличению затрат на их обслуживание.
В том, что цены поползут вверх согласен и генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич. Продажи новых автомобилей в России по итогам 2024 года на фоне роста стоимости машин будут исчисляться в пределах 1,4-1,5 млн штук, считают эксперты группы ВТБ. Против РФ были введены экономические санкции, которые затронули в том числе и автомобильный рынок. Действует запрет на экспорт в РФ легковых автомобилей, электромобилей, компонентов для автопроизводителей, запчастей, технологий и оборудования.
Вторая модель от американской компании после нашумевшего Lucid Air. На этот раз покупателям предложат семиместный электрокроссовер с коэффициентом аэродинамического сопротивления всего лишь 0,24, построенный на 900-вольтовой архитектуре и способный зарядиться на 322 км пробега всего за 15 минут. Совокупная мощность двухмоторной силовой установки превышает 800 л.с. Новинка Gravity будет предлагаться с опциональной пневматической подвеской Zero Gravity с несколькими уровнями дорожного просвета.
Свои выводы эксперты привели в отчёте, опубликованном 9 марта 2023 года. Трафик в ДЦ растет от месяца к месяцу, а также по отношению к прошлому году. Продажи автомобилей идут с опережением изначальных целей на первый квартал 2024-го. Рынок в целом также набирает обороты, бренды Geely, Haval и TANK показывают отличные результаты продаж.
Ситуация с заполненными складами может растянуться на три квартала. Резкое подорожание пока предвидится только на те автомобили, которые ввозятся по каналам параллельного импорта. Это ожидаемо в силу вступления новых законодательных изменений с 1 апреля. По автомобилям, официально ввезенным на территорию России, корректировка цен в большую сторону будет незначительной и перекроется мерами поддержки. По его словам, всплески продаж, которые фиксировались в 2023 и 2024 годах, сопровождали заранее объявленные даты изменения различных налогов и сборов.
Такая ситуация возможна при сильном росте цен на новые машины. Дополнительным стимулом могут стать отмена двойного НДС и смягчение требований и пошлин на импорт. Несмотря на высокие цены, эксперты ожидают рост спроса благодаря стимулирующим программам и господдержке.
«Продолжения „галопирующего“ роста цен мы не предвидим, но и условий для их снижения тоже нет. — Будет незначительный рост в 2-3% в квартал, если с рынка не будут убраны параллельные поставки». Согласно аналитическим прогнозам, кардинального снижения цен на автомобили в 2024 году не предвидится, рассказал эксперт Александр Стрельников. При этом возможно незначительное снижение стоимости прошлогодних машин, так как скопились большие склады, которые надо реализовывать. При сохранении текущих экономических условий оживление рынка начнется в весенние месяцы, уверен вице-президент ВТБ, начальник управления партнёрских продаж авто Владимир Высоцкий. “Продавцы будут мотивировать покупателей к сделке аргументами про подорожание. На самих дилеров будут давить новые амбициозные планы дистрибьюторов”, – пояснил Высоцкий.
С возможностью кратковременного увеличения отдачи до 396 сил. В Macan EV 2024 г используются новейшие двигатели Porsche PSM на передней и задней осях. В совокупности они выдают более 600 лошадиных сил (450 кВт) и крутящий момент свыше 1000 Нм. За комфорт и управляемость электромобиля отвечает активная подвеска с двухклапанными амортизаторами, пневмоэлементами и подруливающей задней осью (задние колеса отклоняются на угол до 5 градусов).
Под капотом Emgrand устанавливается 1,5-литровый бензиновый мотор (122 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и передним приводом. В длину новинка составляет 4638 мм, в ширину — 1822 мм, в высоту — 1460 мм. Колесная база при этом равна 2650 мм, объем багажного отделения — 500 литров. Тем не менее, говорить о полном доминировании марок из Поднебесной было бы не совсем верно, так как их доля в автопарке Сибири составляет, по данным «Автомаркетолога», лишь 1,8%. По этому показателю СФО находится на 6 месте из 9 федеральных округов.
Первый слой – вибродемпфер – плотно прилегает к металлу, не пропуская влагу и воздух. Машина надежно защищена от ржавчины и к тому же становится тише и комфортнее. Ожидается немало новинок, например обновленная «буханка» УАЗ-452 или электрический универсал Lada e-Largus. Информация о возрастных ограничениях в отношении информационной продукции, подлежащая распространению на основании норм Федерального закона «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию».
При использовании супербыстрой зарядки батарею нового Mega можно зарядить на 500 км пробега всего за 12 минут. В салоне электромобиля три ряда сидений, беспроводные зарядки, аудиосистема с 21 динамиком, 17-дюймовый экран для задних пассажиров. Рост утилизационного сбора и ужесточение условий сертификации импортируемой техники приводит к повышению цен на легковые автомобили, что негативно сказывается на рынке. Один из новых брендов на российском рынке — TANK c претензией на замену японской легенде Land Cruiser.
Одним из рекордсменов среди городов СФО можно считать Иркутск, где доля китайских брендов достигла 66%. Китайские производители постепенно внедряют свои электрокары на российский рынок. К примеру, Chery действует не только со стороны ОМОДА, но и от собственного имени, привозя ситикар EQ1. Стоит ожидать дальнейшего прироста всевозможных моделей от концернов, подробное сравнение которых будет проводиться уже после официальных тестов и изучения всех имеющихся характеристик. Пробился на российском рынке благодаря запоминающемуся рекламному ходу, акцентированном на северных пейзажах. Продукт китайской компании нацелен на мужчин с высоким доходом, увлеченных авантюрными поездками.
В 2022 году BYD лидировала на рынке электрифицированных машин КНР. За ней следуют GM Group, Tesla, Geely Holding и GAC Group. В целом, на 10 самых популярных моделей пришлось почти 45% от общего объёма продаж электрифицированных машин, что на 3% меньше, чем в 2021 году. При этом шесть из 10 наиболее востребованных электрокаров на китайском рынке в 2022-м были выпущены брендом BYD.
Maserati обещает, что запас хода электромобиля составит 450 км. Эксклюзивный электрокар представляет собой полноприводный лифтбек длиной более 5 м с четырёхместным салоном. В стандартное оснащение новинки входят полноуправляемое шасси, адаптивная пневмоподвеска и автопилот Ultra Cruise. Компактный электрический хетчбэк, названный в честь модели Renault 5, выпускавшейся с 1972 по 1996 год, построен на новой платформе AmpR Small. Электромобиль будет предлагаться с электромоторами мощностью 95, 122 и 150 л.с.
При использовании быстрой зарядки электрокар Xiaomi SU7 можно зарядить на 215 км пробега за пять минут. В линейке есть базовая заднеприводная модификация и более мощная полноприводная. Второй моделью от премиального бренда YangWang компании BYD после плавающего внедорожника U8 стало четырехмоторное купе U9 с гильотинными дверями и способностью «танцевать». Новинка оснащена фирменной активной гидропневматической подвеской BYD DiSus-X — более продвинутой версией системы DiSus-P, дебютировавшей на YangWang U8. Она предотвращает раскачку и клевки кузова, позволяет ехать на трех колесах, подпрыгивать на месте и «танцевать». Водительский интерфейс DiLink работает на чипе совместной разработки BYD и Qualcomm.
В базовое оснащение входит система автономного вождения DiPilot. Наш климат и отсутствие зарядной инфраструктуры настолько осложняют использование электромобилей, что нужно еще сказать спасибо смельчакам, которые рискуют их покупать и тестировать в российских условиях. Этот замкнутый круг начал было размыкаться за счет энтузиазма первых электромобилистов, но процесс рискует пойти вспять. — В 2023 году обозначились тенденции к восстановлению рынка, и в 2024-м мы ждем продолжения этого процесса. Отечественные компании будут вкладывать усилия для расширения своих модельных рядов новыми продуктами, а также поддержания доступности уже представленных продуктовых линеек.
Здесь было реализовано около 200 тысяч электрокаров, прирост составил 27%. Также высокий рост продаж электромобилей и гибридов отмечен в Японии – на 149% до 56 тыс. Такого успеха японцам удалось достичь за счет выпуска нового Nissan Leaf и Toyota Prius Prime PHEV, которые мгновенно завоевали “зеленый” авторынок, отмечают исследователи. Продажи электромобилей будут продолжать расти в течение всего десятилетия, и Canalys прогнозирует, что электромобили составят 48% всех новых автомобилей, проданных в 2030 году.
Передняя оптика объединена со световой панелью, на которую могут выводиться простые изображения и символы. Интересное различие между комплектациями — отсутствие дверных ручек в топовых модификациях. Одна из самых ожидаемых новинок 2024 года — рестайлинг самого продаваемого электромобиля в России по итогам 2023 года. Лифтбек получил не только внешние изменения, но и серьезный внутренний апгрейд — переехал на 800-вольтовую платформу. Теперь у нового Zeekr 001 два варианта аккумуляторов — NMC на 100 кВтч и LFP на 95 кВтч.
Об этом говорит статистика последних месяцев год, согласно которой китайский бренд HAVAL стал уверенно закрепляться на первой строчке среди марок из Поднебесной. Этому способствует и наличие производства на территории России, и работа с дилерской сетью. Так, по данным исследования «Автобосса» и «Автомаркетолога», дилеры чаще всего называли именно HAVAL наиболее предпочтительным автомобильным брендом с точки зрения сотрудничества. Кроме того, HAVAL, по данным «Автомаркетолога», занял первое место по количеству продаж на один дилерский центр (61), опережая CHERY (46), Geely (41). Китайская марка автомобилей OMODA, подготовленная концерном Chery для российского рынка, стартовала крайне успешно, не затерявшись среди множества новинок, а выбившись на лидирующие позиции в своих сегментах. Программы поддержки отечественного автопрома все еще играют большую роль на российском рынке.
Также весной появятся гибридные версии минивэна HQ9 и кроссовера HS7 и обновленный большой седан H9. В 2024 году на рынок выходит множество интересных новых электромобилей, от крошечных ситикаров до роскошных семиместных кроссоверов. Показываем самые яркие и востребованные новинки моделей от китайских, корейских, европейских и американских производителей. Несмотря на недоверие автомобилистов, китайские марки займут половину рынка. Этому поспособствуют расширение дилерской сети, выход интересных новинок, гарантии импортеров и дилеров, доступность запчастей. Виктор Пушкарев, заместитель начальника отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ», предположил, что в 2024 году цены вырастут на 10–12 %.
Часть потребителей (физических лиц) удовлетворили потребность в новых автомобилях в 2023 году и не будет покупать новую технику в 2024–2025 годах. Отложенный спрос корпоративных клиентов в новых легковых автомобилях также был частично удовлетворен в 2023 г., и они не будут так же интенсивно обновлять и расширять парки в 2024–2025 годах. Ужесточение условий автокредитования для физических лиц с высокой долговой нагрузкой.
На втором месте расположился китайский электромобиль BAIC EC-Series, на третьем — Nissan Leaf, далее идут две другие модели Tesla — S и X. Согласно планам ведущих автопроизводителей и по прогнозам IEA, в 2025 году почти четверть всех проданных авто в мире будут электро-авто, а в 2030 – 41%. В России до сих пор не ведется промышленной добычи лития. Однако в последние два года на фоне санкций и проблем с поставками металла в РФ стали появляться первые добычные проекты. В частности, «Росатом» и «Норникель» планируют заняться разработкой Колмозерского месторождения в Мурманской области, собираясь добывать 45 тыс. «Росатом» также инвестирует в производство лития из рассолов в Боливии с плановой мощностью 25 тыс.
Тем не менее автомобильный рынок РФ адаптировался к новым условиям, большая часть легковых автомобилей, поставляемых из стран, которые объявили санкции против РФ, замещена китайской и российской техникой. Кроме того, не очень большое количество зарубежных легковых автомобилей поставляется по альтернативному импорту. Исходя из мировых политических трендов мы предполагаем, что санкции против РФ сохранятся в 2024–2025 годах. Когда снизятся цены на новые автомобили в России и будет ли падать стоимость авто можно только предполагать. Изменения в первую очередь связаны с уходом европейских марок и нашествием китайских моделей, которые теперь в изобилии предлагаются дилерами. Но выбор транспортных средств с пробегом до сих пор остается довольно широким.
Электрический «Рэйндж Ровер» будет иметь 800-вольтовую архитектуру для быстрой зарядки и запас хода свыше 640 км. Активная система шумоподавления сделает новинку одним из самых тихих автомобилей в своем классе. Как известно к 2030 году многие ведущие автоконцерны приняли решение полностью отказаться от автомобилей с ДВС. При этом автопроизводители всего мира не на шутку обеспокоены растущей конкуренцией и мощью китайского автопрома, особенно в части электромобилей. В борьбе за рынок экологически чистых авто американцы, европейцы и корейцы делают ставку на утонченный дизайн, отсылки к историческому наследию, быструю зарядку и продвинутые функции, вроде режима дрифта у Hyundai. У компании Hongqi весной 2024 года появится еще один электрический кроссовер — EHS7.
В то же время банки могут продолжить кредитовать некоторых заемщиков с высоким ПДН, увеличивая для них сроки кредитования и тем самым снижая показатель долговой нагрузки. ЦБ РФ повысил ключевую ставку до 16%, эта ставка действует и в январе-июле 2024 г. С ростом ключевой ставки выросли ставки по кредитам и лизингу, что сделало эти финансовые инструменты менее доступными. Негативное влияние высоких ставок по лизингу и кредиту сохранится во второй половине 2024 и в 2025 году.
На фоне роста налоговой нагрузки, высоких ставок по автокредитам и роста цен, частные потребители будут откладывать решение о покупке автомобилей. У корпоративных клиентов снизятся финансовые возможности к обновлению парков легковых автомобилей. В СФО в 2023 году было зарегистрировано 55,7 тыс новых автомобилей, однако округ продемонстрировал гораздо более скромные цифры прироста, чем российский авторынок в целом. По этому показателю в масштабах СФО лучше всего ситуация у Новосибирской области (+52,9%), которая по совокупному объему зарегистрированных автомобилей, как и ранее, уступила Кузбассу. Также высокой динамикой по итогам 2023 года отличились Омская область (+50%) и Алтайский край (+47,3%).
Так, власти Парижа и Амстердама приняли решение в ближайшие годы полностью перейти на автобусы с нулевым уровнем вредных выбросов в атмосферу. Прошлым летом в Лондоне начали работу три первых полностью электрических автобуса. Одним из европейских лидеров в распространении электромобилей является Норвегия — в 2017 году более половины проданных в стране автомобилей были полностью электрическими или гибридными.
При этом, в Красноярском крае рассматриваемый показатель составил 1,9%, в Новосибирской области – 1,4%. Если же рассматривать только крупные города, то в Красноярске речь идет о 2,2%, в Новосибирске – о 3%, в Барнауле ─ о 1,5%. В начале августа был опубликован авторитетный рейтинг крупнейших мировых компаний Fortune Global 500.
Кроме того, стоимость самого кредита вырастет, что может привести к тому, что банковский заем получить станет сложнее, а средний срок кредитования может увеличится. Кроме того, эксперты уверены, что повышение ставки ЦБ скажется напрямую и на дилерах, а именно на их расходы на стоки и операционную деятельность. «Сейчас повышение ключевой ставки ЦБ негативно отразится на российском авторынке. Многие клиенты предпочтут отложить покупку нового автомобиля, положив свои накопления на депозиты», – считает Терлюкевич. Для рынка легковых автомобилей и электромобилей действуют меры государственной поддержки.
Примечательно, что в этом году в нем впервые дебютировала Chery Group, представляющая одну из ведущих независимых автомобильных корпораций из Китая. Несмотря на слово «внедорожник» в названии, по сути, это всё ещё кроссовер, но крупнее и массивнее предыдущей версии. Из отличительных особенностей, заявленных разработчиками, — повышенные показатели проходимости и центральный дисплей, который можно будет перемещать по передней панели. Идеален как для городских поездок, так и для семейных вылазок на природу.
Это будет первый автомобиль Volvo, в котором будут использоваться аккумуляторные элементы, разработанные совместно с Northvolt. XC60 EV будет иметь двухмоторную полноприводную силовую установку и запас хода до 300 миль. Volvo планирует увеличить долю электромобилей в своих продажах к 2025 году и полностью перейти на электромобили к 2030 году. Тем не менее, существуют факторы, позволяющие сгладить негативные тенденции на рынке новых легковых автомобилей в 2024–2025 гг. Иногда мы тестируем новые автомобили, которые приходят в Россию. Так, мы протестировали сразу две версии автомобиля марки «Москвич» — бензиновый вариатор с 150-ю лошадками под капотом и электрокар, который помощнее на 43 силы.
Tesla по итогам 2023 года заняла второе место в рейтинге ведущих производителей с долей 13,2% и 1,8 млн отгруженных электромобилей. Таким образом, сообща BYD и Tesla контролируют около трети мирового рынка электрифицированных автомобилей. Кроме того, в первую пятерку в 2023 году вошли Geely Auto Group с долей приблизительно 6,8% и SAIC с результатом 5,8%. При этом в феврале 2024 года индекс РОАД показал бурный рост и составил 31% по отношению к показателям контрактования января 2024 года. С учетом объемов дилерских складов и количества автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, можно предположить, что данная тенденция продолжится и в марте. Важными факторами при покупке автомобиля являются условия покупки – кредит, трейд-ин, доп.
Кроме того, снижение стоимости аккумуляторов приведет к тому, что уже к 2026 году электробусы смогут конкурировать с дизельными автобусами. По подсчетам BNEF, цены на литийионные аккумуляторы в 2017 году снизились в сравнении с предыдущим годом на 24% и были в пять раз ниже, чем в 2010 году. Как отмечает информагентство, хотя на электрокары приходится небольшая часть автомобильного рынка, производители делают ставку именно на этот сегмент, видя в нём растущий бизнес. Замедление спроса на «прожорливые» авто привело к падению автомобильных рынков по всему миру, а в Китае произошёл самый сильный обвал в истории, отмечает Bloomberg. Падение рассматриваемого рынка эксперты связали с сокращением программ субсидирования покупок электрического транспорта в Китае.
Tesla Model Y стала самой продаваемой моделью компании на европейском рынке в конце 2022 года. В рассмотрение берутся полностью электрические автомобили (BEV), а также гибридные модели, оснащённые блоком аккумуляторных батарей с возможностью зарядки от электрической сети (Plug-in Hybrid EV, PHEV). Поставки обычных гибридов и транспортных средств на топливных элементах не учитываются. Аналитики оценивают отгрузки полностью электрических машин (BEV), а также гибридов с возможностью подключения к электрической сети для зарядки батарей (PHEV). При этом обычные гибридные модели и транспортные средства с силовой установкой на топливных элементах в рассмотрение не берутся.
По итогам 2023 года суммарные продажи электрифицированных транспортных средств, по подсчетам Gartner, достигнут 15,43 млн. Продажи автобусов, фургонов и тяжелых грузовиков оцениваются в 202,73 тыс., 218,34 тыс. В 2024-м, полагают аналитики, суммарные продажи электрифицированных транспортных средств окажутся на уровне 17,86 млн, то есть, увеличатся на 19% по отношению к предыдущему году.
Процентные ставки по лизингу и кредиту будут зависеть от ключевой ставки ЦБ РФ, которая может быть увеличена во втором полугодии 2024 или в 2025 году. Из России ушли привычные бренды машин — уже не купить внедорожники Toyota, представительские Mercedes, BMW и ряд других машин. Вместо этого пришли разные китайские и даже иранские бренды, и их салоны стали появляться по стране. Наши коллеги из 72.RU поговорили обо всём этом с экспертами и попросили их предсказать, как рынок машин поведет себя в следующем году. Однако позиции CHERY в качестве главного иностранного автомобильного бренда в России и непосредственно в Сибири имеют все шансы измениться уже в 2024 году.
Это на 65% больше результата за предыдущий год, о чём говорится в отчёте Counterpoint Technology Market Research, опубликованном 9 марта 2023-го. По итогам 2022 года в глобальном масштабе было реализовано 11,49 млн электрифицированных транспортных средств, а в дальнейшем ожидается устойчивый рост данного рынка. Об этом говорится в исследовании Gartner, результаты которого были обнародованы 7 сентября 2023 года. В результате, как отмечается, темпы роста продаж электрических автомобилей могут замедлиться, а в некоторых регионах и вовсе сойти на нет. Аналитики подчёркивают, что спустя несколько лет после начала пандемии COVID-19 автопроизводители всё ещё не могут спрогнозировать конец нехватки полупроводниковых микросхем.
На рынок выходят также электромобили от фирм, ранее занимавшихся выпуском гаджетов, например, Xiaomi и Huawei. Рост утилизационного сбора и ужесточение условий сертификации импортируемой техники. Были увеличены коэффициенты утилизационного сбора на легковые автомобили. Налоги и сборы, которые были не доплачены из-за занижения таможенной стоимости автомобилей, ввезенных в РФ из стран ЕАЭС, учитываются в составе утилизационного сбора. Ожидается новое повышение утилизационного сбора на легковые автомобили. В 2025 году ожидается дальнейшая индексация коэффициентов утилизационного сбора.
В 2020 году только один из каждых 25 проданных в мире автомобилей оснащался электрической силовой установкой, тогда как в 2023-м этот показатель достиг одного из пяти. Таким образом, за три года спрос на электромобили в глобальном масштабе увеличился в пять раз. Такие данные приводятся в отчете Международного энергетического агентства (МЭА), обнародованном 23 октября 2023 года. В 2023 году в глобальном масштабе было реализовано приблизительно 13,6 млн электрифицированных автомобилей, что практически на треть (на 31%) больше по сравнению с предыдущим годом. Такие данные приводятся в отчете лондонской исследовательской компании Rho Motion, опубликованном в первых числах января 2024 года.
Пытаться удержаться в самых продаваемых будут и наши, отечественные производители. Несмотря на то, что LADA из года в год сохраняет первое место в «общем зачете», не подпуская к себе ни корейские бренды (ранее), ни китайские (сейчас), в отдельных регионах СФО ситуация обстоит иначе. Например, в Иркутской области первое место по году заняла китайская марка CHERY, у которой в 2023 году в регионе появился второй дилер (ГК «Первая Автоколонна»). Помимо двух объявленных моделей, ожидается также появление на рынке ещё одного кроссовера – C3, который будет самым доступным и компактным представителем этого класса от ОМОДЫ. Финансовая ситуация в стране непостоянна, следует принимать это в расчет , когда планируете покупать транспортное средство.
Например, в Норвегии новые электрокары занимают уже почти половину рынка, а в России их присутствие практически незаметно. По данным Canalys, в 2022-м в КНР было реализовано около 5,9 млн электрифицированных машин — 59% от общего количества в глобальном масштабе. Иными словами, каждый второй такой автомобиль в мире был продан в Китае. Это составляет 29% всех легковых транспортных средств, поставленных в регионе в течение 2022 года. Говорится, что китайские разработчики имеют большой потенциал роста благодаря хорошему доступу к основному сырью и производственным мощностям по выпуску аккумуляторов. Gartner ожидает, что к 2026 году более 50% электромобилей, продаваемых по всему миру, будут поставляться китайскими брендами.
Более половины всех электромобилей в 2021 году будут собраны в Китае, и страна намерена сохранить свое производственное доминирование. Европа удерживает достаточно стабильную долю около 30%, т.е. Наращивает продажи в общемировых темпах, где эти темпы диктуют уже не США и Япония, а Китай. США первым внедрили стандарт «электрификации авто» в массовом использовании, где Tesla стала флагманом. 10 лет назад почти половина всех проданных электро-авто в мире реализовывалась в США, сейчас менее 10%.
Глобальные продажи электромобилей (EV) по итогам 2021 года удвоились и достигли 4,6 млн единиц. Это больше количества реализованных гибридных авто, чего не было никогда ранее. Об этом свидетельствуют данные японской исследовательской компании MarkLines, обнародованные в апреле 2022 года.
Однако, по мнению эксперта, возможна стабилизация цен, связанная с улучшением логистических схем и новыми каналами поставки через Китай и Гонконг. Бренды TANK и EXEED снизили поддержку на свои модели, что говорит о повышенном спросе. При неизменном курсе рубля к юаню и высокой конкуренции между брендами, стабилизация цен возможна, если говорить об автомобилях 2024 года выпуска, но снижение цен маловероятно.
При этом отгрузки легковых моделей, автобусов, фургонов и тяжелых грузовиков оцениваются в 17,86 млн, 207,85 тыс., 349,95 тыс. Чтобы продажи вернулись на докризисный уровень, потребуется 2-3 года. Сейчас им мешают высокие цены, повышение ключевой ставки, ограниченный ассортимент. По словам Рената Тюктеева, заместителя генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон», мешает и недоверие российских автомобилистов к китайским машинам.
Однако к апрелю 2023 года антиглобалистские и политические новости практически вытеснили зеленую повестку из публичного поля, что сократило цену до $25,8 тыс. К июню 2023 года успехи китайских производителей электромобилей по наращиванию выпуска подстегнули цену до $43 тыс. С тех пор одно за другим поступают сообщения об открытии крупных рассольных месторождений лития в Китае и Индонезии, из-за чего цена ожидаемо пошла вниз. «Рынок наполняется новыми моделями достаточно долгое время и конкуренция пока не стабилизирована в сфере новых автомобилей. Соответственно, и вторичный рынок насыщается достаточно долго», – прокомментировала эксперт. Кардинального снижения цен на автомобили в июле 2024 года не предвидится, считает Александр Стрельников, основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina.
Аналитики считают, что правительства будут устанавливать и поддерживать политику, стимулирующую производство и продажи электромобилей. Увеличение производительности и расширение инфраструктуры зарядных станций привлечет еще большее число покупателей. Поставки электромобилей в Китае по итогам 2021 года выросли втрое, до 3,4 млн единиц, а самой популярной моделью в Поднебесной стал бюджетный Wuling Hongguang Mini за $4,5 тыс. В Европе продажи транспортных средств увеличились почти на 70%, до 2,3 млн единиц. В Китае правительство обязывает крупных автопроизводителей продавать электромобили и другие виды экологически чистых транспортных средств. Европейский союз намерен запретить новые продажи бензиновых и гибридных автомобилей к 2035 году.
В 2015 году электроавтомобили в мире занимали не более 0.1% от общемирового автопарка, в 2020 – 0.8%, в 2022 – 2.1%, к 2025 доля может вырасти до 6%, а к 2030 – 15%. В 2022 г Китай, Европа (за исключением России и стран СНГ), США, Япония и Южная Корея формируют 99% от мирового рынка электро-авто. Вот, собственно, эти 5 стран/регионов и задает повестку дня в контексте электро-авто и являются флагманами развития индустрии, технологий и определяют вектор развития. Китай следует по похожему пути, но, учитывая специфику энергетического баланса, акцент делается на автомобильном транспорте, тогда как энергетика и промышленность активно «коптит». 10.2 млн авто в год – это 14% от всех проданных авто по сравнению с 8.7% в 2021, 4.2% в 2020, 1.4% в 2017, 0.7% в 2015 и 0.2% в 2012. По мнению аналитиков Gartner, мировой рынок электромобилей ждёт серьёзная трансформация, обусловленная рядом факторов, включая сложившуюся геополитическую и макроэкономическую обстановку.
Продажи EV почти утроились по сравнению с 2019 годом, а продажи гибридов выросли примерно на 30%. В середине января 2023 года обнародованы данные LMC Automotive и EV-Volumes.com по объёму продаж электромобилей в глобальном масштабе. Сообщается, что в 2022-м поставки таких машин достигли рекордного значения на уровне 10% от общего объёма автомобильного рынка. По итогам 2022 года продажи электромобилей в глобальном масштабе достигли практически 11 млн единиц. Причём более трети мирового рынка — приблизительно 36% — заняли три производителя.
Нормы действуют до 1 февраля 2024, но срок их действия может быть продлен. Напомним, что ввозить транспорт иностранного производства, уже доступный через официальных дилеров в России, запретили, чтобы защитить бизнес, продолжающий работать несмотря на санкции. Отмена этого запрета также может повлиять на ценообразование и, возможно, в лучшую сторону. Но отечественным заводам удалось не только выжить, но и запустить несколько успешных новинок.
По информации «Автостата», у официального Минпромторга на 2024-й большие ожидания. Так, ведомство предполагает, что именно в следующем году авторынок России начнет восстановление и будет способен выйти на уровень продаж 1,3 млн единиц техники, включая до 1,1 млн легковых машин, 113 тыс. В РФ будет проведена налоговая реформа и вырастет налоговая нагрузка на компании, индивидуальных предпринимателей, что приведет к дальнейшему росту цен на автомобили, запчасти, сервисное обслуживание и т.
Общероссийская тенденция на покупку китайских автомобилей в 2023 году только усиливалась. Из соседней страны быстро смекнули — рынок не может быть пустым, и предложили автомобилистам огромное количество своих автомобилей. По мнению Ильи Федорченко, генерального директора СберАвто, можно практически однозначно ответить, что да.
Новая легковушка иностранной марки в мае почти не подорожала — рос цены по сравнению с предыдущим месяцем составил 0,07%. При этом импортный подержанный легковой автомобиль подорожал в мае на 16,71% по сравнению с апрелем 2024 года, и на 23,33% по сравнению с маем 2023 года. Поэтому вопрос стабилизации цен зависит напрямую от способа поставки.
По данным ОАР (Объединения автопроизводителей России), в 2024 выпуск легковых автомобилей увеличится еще на 42%. Согласно аналитическим прогнозам, кардинального снижения цен на автомобили в 2024 не предвидится, будет ли подорожание авто и когда оно может случиться тоже сложно предположить. Несмотря на возможную стабилизацию экономики и укрепление национальной валюты, факторы предыдущего года все еще оказывают давление на стоимость транспортных средств. Китай является основным рынком, на который нацелена Toyota с 10 моделями электромобилей, которые производитель планирует начать продавать в первой половине 2020-х гг. Компания заявила в декабре 2017 года, что собирается прекратить производство автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем без частично или полностью электрической версии. Аналогичные заявления уже были сделаны компаниями Volvo и Jaguar.
Оборудование, страховые продукты, а также официальные поддержки со стороны брендов. Чем больше позиций, тем больше возможностей предоставить дисконт на автомобиль. Максимальный дисконт на данный момент может составить до 1 млн рублей на автомобиль 2023 года. При этом в ближайшее время автомобили 2023 года на рынке закончатся.
Такие данные приводятся в исследовании Canalys, результаты которого были обнародованы 15 марта 2023 года. Напротив, Европа ускоряется и здесь есть логическое объяснение. Доступность энергии (в первую очередь топлива) в Европе не является стабильной, особенно в условиях энергетического кризиса в 2022, а цены существенно выше, чем в США. В расчете на 100 км использования авто стоимость обслуживания электро-авто в Европе ощутимо ниже, чем с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).
Среди достоинств электрокара — вместительный багажник (со сложенными сиденьями объем багажного отсека составит 3398 л плюс передний багажник на 227 л) и двери, распахивающиеся на 90 градусов для максимально удобной посадки. Полностью электрический внедорожник от Buick использует электрическую платформу Ultium от GM и по характеристикам будет схож с Cadillac Lyriq. Габариты кроссовера — 4892х1905х1655 мм при колесной базе 2954 мм. В салоне дорогая отделка и медиасистема с экраном диагональю 30 дюймов. Заявлена также люкс-комплектация новинки Avenir, которая будет отличаться дополнительным хромом на кузове, матричной оптикой и оригинальными отделочными материалами. Базовая модификация кроссовера получит один двигатель, в полноприводной версии электромобиля два двигателя.
По состоянию на начало 2023-го более 15 китайских компаний предлагали электрические модели, причём многие из них стоят намного дешевле по сравнению с автомобилями иностранных конкурентов. Кроме того, китайские производители демонстрируют более высокие темпы роста в соответствующем сегменте, нежели такие крупные и известные корпорации, как General Motors, Volkswagen и Tesla. Часть опрошенных нами дилеров не почувствовали всплеска клиентского спроса. Так, Андрей Терлюкевич («АвтоСпецЦентр») не увидел традиционной для этого времени года просадки спроса, связанной с сезоном отпусков. Сезонность тоже сыграла свою роль, и те, кто находился или находится в отпусках, просто не смогли предпринять каких-либо действий», – прокомментировал Михаил Попов. А вот в сети дилерских центров «Прагматика» отмечают, что при наличии потребительского интереса ухудшились показатели по контрактованию и продаже автомобилей.
Напротив, они предлагают машины со скидками и даже снижают цены. Когда дилерам начнут массово поступать автомобили 2024 года выпуска и на сколько из-за этого могут вырасти цены? С этим вопросом мы обратились к ведущим автомобильным дилерам. «Пока мы сохраняем свой прогноз, но чаша весов может качнуться и в сторону пессимистичного прогноза в связи с возможным повышением ключевой ставки Центробанком и дополнительными изменениями экономической ситуации. Сейчас, несмотря на период отпусков, все равно активность достаточно высокая.
Повышение ставки ЦБ до 18% и, как следствие, повышение ставок по автокредитам не пройдет для потенциальных покупателей и автомобильного рынка в целом бесследно. Эксперты ожидают рост цен как на новые, так и на подержанные автомобили. Этому поспособствуют и другие факторы, например, повышение утилизационного сбора осенью.
В целом, доля возобновляемых источников энергии в глобальном энергобалансе достигнет почти 50% в 2030-м по сравнению с примерно 30% в 2023 году. Однако часть экспертов уверена, что в полной мере мы ощутим повышение ставки только осенью. В пресс-службе ГК «КЛЮЧАВТО» считают, что подорожает хранение автомобилей на складах дилера и вырастут прочие накладные расходы. «Достигнуть хотя бы стагнации цены смогут в течение следующих двух лет.
Согласно оценкам Wood Mackenzie, около 3,3% продаж новых легковых автомобилей в Китае пришлось на «чистые» электромобили по итогам 2018 года против 0,7% в 2015-м. Для сравнения, доля таких машин на американском рынке в 2018 году составила 1,3%. Если брать в рассмотрение еще и гибридные модели, то «зеленый» автотранспорт занял 4,5% рынка в Китае в 2018-м.
В отличие от этого, продажи электромобилей в большинстве стран с формирующейся и развивающейся экономикой отстают, поскольку там зачастую доступно лишь несколько моделей, а цены на них недоступны для массового потребителя. Спрос на электрифицированные автомобили продолжает быстро расти. Объясняется это появлением новой экономики экологически чистой энергии, а также стремлением компаний снизить выбросы вредных газов в атмосферу. В отчете МЭА говорится, что к 2030-му на дорогах мира будет почти в 10 раз больше электромобилей, нежели в 2023 году. Аналитики учитывают продажи как полностью электрических моделей, так и гибридных машин с возможностью зарядки блока аккумуляторных батарей от электрической сети. Так, в 2022 году продажи электрифицированных транспортных средств подскочили на 60% по отношению к 2021-му.
Скачок продаж электрокаров во многом обусловлен высоким спросом в Китае. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, продажи новых EV в 2021 году выросли в 2,6 раза по сравнению с 2020 годом и составили 2,91 млн единиц. Государственные субсидии и выпуск дешевых моделей подтолкнули больше потребителей к покупке электромобилей. Инициативы правительств по сокращению выбросов вредных веществ в атмосферу приводят к изменению бизнес-модели автопроизводителей.
Нажатием кнопки в автомобиле можно активировать режим буста N Grin Boost, в котором крутящий момент и мощность увеличиваются до 478 кВт/650 л.с. Также в новом Hyundai реализован режим дрифта, в котором электроника помогает поддерживать нужный угол скольжения для езды боком. Среди других новшеств — спортивные сиденья-ковши, установленные на 20 мм ниже по сравнению с базовой комплектацией, спойлер по нижней кромке переднего бампера и задний диффузор. Моноприводный Zeekr оснащается синхронным электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 310 кВт (421 л.с.). У полноприводной версии к этому двигателю добавляется асинхронный индукционный агрегат на передней оси мощностью 270 кВт (367 л.с.).
Отмечается, что в 2022-м проникновение машин с электрической силовой установкой по всему миру достигло 14%. В Китае было реализовано почти 7 млн электрокаров, а уровень проникновения здесь значительно выше среднего показателя по отрасли — 31,3%. Росту продаж электромобилей в КНР способствуют высокие цены на нефть, государственные субсидии, рекламные акции автомобильных компаний и стабилизировавшиеся поставки электронных компонентов.
Особенность модели — экран на капоте, на котором отображаются цифра 5 и уровень заряда батареи. На скоростях до 30 км/ч электрокар воспроизводит специальный звук, предупреждающий пешеходов. В ее основе лежит 800-вольтовая архитектура, которая позволит зарядить 100-киловаттный аккумулятор с 10% до 80% за полчаса.
Форекс обучение в школе Бориса Купера, переходите по ссылке и узнаете больше — https://boriscooper.org/.